新入荷 再入荷

納期状況をご確認くださいサイレンサー仕様：ブラックはこちらサイレンサー仕様：カーボンはこちらサイレンサー仕様：ステンポリッシュはこちらサイレンサー仕様：チタンブルーはこちら他の選択肢は下記となりますサイレンサー仕様：ステンポリッシュはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。商品概要サイレンサー長：280mmエキパイ素材：ステンレス近接排気騒音(3750rpm/min)：80.2db(スタンダードバッフル装着時)／81.8db(オプションバッフル(22Φ)装着時)／95.0db(バッフル非装着時)加速走行騒音(40km/h⇒全開)：75.2db (スタンダードバッフル装着時)詳細説明サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。(WJ-R) 政府認証レベルまで音量を下げました。リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。政府認証モデルはバッフルの取り外しができません。1.標準バッフル2.オプションバッフル(22Φロング)3.オプションバッフル(19Φショート)4.オプションバッフル(22Φショート)5.オプションバッフル(25Φショート)6.オプションバッフル(28Φショート)多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていくエキゾーストは特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。ベンダーでパイプを曲げられただけのマフラーが氾濫する中、差が付くのは一目瞭然です。サーキットラン等ではバッフルを外すことにより、より強力なパワーをもたらしてくれます。エキパイでは低回転域から高回転域での変化する排気圧力を絶妙にコントロールするシステムを採用。もちろん従来からのテーパーエキゾーストは継承。サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。バッフル取付ボルトはステンレス製６角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。また、認証マフラーのサイレンサー長は280mmのみとなります。サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加えチタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。同じようなマフラーが氾濫する中でワンランク上のマフラーで差をつけましょう！ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。スネークコーン・パイプは1年保証の対象商品です。注意点※政府認証導入に伴い、以下のようにカテゴリーを変更いたします。先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S) 法的に一般公道の使用が可能です。それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。　※画像はイメージです。適合車種マジェスティS マジェスティS